「澳车北上」政策推行至今将近三年，每日仅两千个预约配额限制令市民「争崩头」。交通事务局昨（9）日宣布，「澳车北上」预约时段明（11）日起将由原来的上午8时30分至晚上10时，延长至晚上10时30分，市民在延长时段内可预约当日因取消预约而释出的名额，而延长时段只供预约，不设取消预约功能。有议员及交谘委表示支持和讚同，认为能让部分未被使用的名额适时释出，供有需要的居民预约，但建议当局考虑增加「澳车北上」名额，回应居民殷切诉求。

自12月11日起，「 澳车北上 」的预约时段延长半小时。图为港珠澳大桥珠海公路口岸，远处是澳门市区。 （新华社资料图片）

交通事务局表示，为进一步促进「澳车北上」通关名额的有效使用，经粤澳两地政府协商，自12月11日起，「澳车北上」的预约时段将由原上午8时30分至晚上10时正延长至晚上10 时30分，居民于延长时段内更可预约当日因取消预约而释出的名额。而上述30分钟的延长时段只供预约，不设取消预约功能。

交通事务局称，持续留意「澳车北上」的预约情况，按照数据显示，在临近预约时段结束前所取消的通关名额，难以在同日的预约时段内再开放予居民预约，为此，局方与相关单位协调，透过延长预约时段，除了让居民有更充裕时间进行通关预约外，更能预约同日被取消的名额，进一步让「澳车北上」通关名额得以最大化利用。局方又强调，将密切留意「澳车北上」预约情况，持续收集社会意见并作出优化。

议员倡非繁忙时段增名额

立法议员梁孙旭接受本报访问时表示，新措施能充分利用名额资源，又能便利居民出行，对此十分赞成且表示欢迎，相信能为居民增加更多出行名额。因为已经有越来越多的居民办理「澳车北上」，截至11月25日，透过「澳车北上」信息管理服务系统成功注册账号人数为73,338人，显示有关需求越来越大。

现与香港每周二、三可免预约通关相比，澳门现行的政策仍较保守，主要顾虑繁忙时段口岸可能出现堵塞。不过，梁孙旭认为，随着近年交通枢纽不断优化，

拥堵问题已有改善，故在非繁忙时段，其实也可以考虑增加「 澳车北上 」名额。希望政府能从政策层面，透过数据检视实际运行情况，从而最大程度释放更多名额给澳门居民使用。

善用东停车场引客盘活经济

另外，他又提到，「 澳车北上 」的名额问题亦与澳门经济有牵连，近年来有一些中小企担心若太多人「 北上 」会影响本地社区经济，相信政府在这方面已因应社会客观情况作出平衡。随着日后两地交往愈发密切，政策持续推进优化仍是大势所趋，未来也期望能够善用专供外来车辆使用的港珠澳大桥澳门边检大楼东公共停车场等资源，吸引更多旅客来澳门，从而带动本澳经济。

交谘委：措施提升名额使用率

对此，交谘委郭明喆接受本报访问时表示支持上述方案推行，认为此举能让部分未被使用的名额适时释出，供有需要的居民预约，一定程度回应居民对于「澳车北上」名额不足的需求。此外，此举也有助减少黄牛囤积名额的现象。他指出，现时在一些二手平台或网站上，容易发现有代办「澳车北上」的服务，部分人士透过提前抢佔名额再以套利形式转让。新安排下，若相关人士至晚上10时放出名额后，有需要居民可在10时至10时30分续预约被放弃的名额，减少有关人士获利空间，从而减少名额浪费，进一步有效利用「澳车北上」通关名额。

截至11月25日，「 澳车北上 」注册人数已达73,338人，显示有关需求越来越大。 （新华社资料图片）