政府继新时代及澳巴后，终与新福利巴士「倾掂数」，宣布已完成修订合同磋商，将于短期内签订新合约，以确保巴士服务维持正常、持续及稳定运作。

新福利早前曾促请政府，一併修订巴士班次条款，让巴士公司能因应实际客流量，灵活调度巴士。(陈骏骐摄)

新合同修订本拟订了新福利的新营运机制，增加新福利合同责任，包括须遵循公共服务批给制度监管要求、收入与服务评鉴挂鈎等。

交通局昨日发新闻稿称，交通局与新福利近期已完成相关合同修订磋商，有条件签订合同修订本。新机制与新时代及澳巴的营运机制相若，但因应新福利原公证合同而衍生的合同权利和义务，作了相应调整，故内容有所不同，合同修订本具体细则适时会向外公布。

新福利董事总经理陈晓阳早前表示，政府应趁新合同时机，一併修订巴士班次条款，让巴士公司能因应实际客流量，灵活调度巴士，回应居民诉求，若维持政府主导班次制订，亦须根据每季度客流量实况调整，否则「搭车难」问题无法改善。